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    貨車(chē)掛檔技巧

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    貨車(chē)掛檔技巧

    1、貨車(chē)的擋位一般都是8擋,1~4擋為低速擋,5~8擋為高速擋。2、一般用2擋起步,然后逐步提升擋位。如果在空載的時(shí)候用4擋起步,就是不正確的操作,因?yàn)樾旭偹俣纫蛽跷黄ヅ?。高擋起步?huì)對(duì)汽車(chē)加劇磨損。3、8擋的車(chē)沒(méi)有同步器,換擋時(shí)盡量采用“兩腳離合法”,加擋時(shí)按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則,快速踩兩腳離合器踏板,可以很輕松地增加擋位。4、牢記“加擋先加速,減擋先減速”的原則。也就是想加擋的時(shí)候,先加點(diǎn)油,讓車(chē)速提起來(lái)。減擋的時(shí)候,先松一點(diǎn)油門(mén),讓車(chē)速降下來(lái)。
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    導(dǎo)讀1、貨車(chē)的擋位一般都是8擋,1~4擋為低速擋,5~8擋為高速擋。2、一般用2擋起步,然后逐步提升擋位。如果在空載的時(shí)候用4擋起步,就是不正確的操作,因?yàn)樾旭偹俣纫蛽跷黄ヅ?。高擋起步?huì)對(duì)汽車(chē)加劇磨損。3、8擋的車(chē)沒(méi)有同步器,換擋時(shí)盡量采用“兩腳離合法”,加擋時(shí)按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則,快速踩兩腳離合器踏板,可以很輕松地增加擋位。4、牢記“加擋先加速,減擋先減速”的原則。也就是想加擋的時(shí)候,先加點(diǎn)油,讓車(chē)速提起來(lái)。減擋的時(shí)候,先松一點(diǎn)油門(mén),讓車(chē)速降下來(lái)。

    1、貨車(chē)的擋位一般都是8擋,1~4擋為低速擋,5~8擋為高速擋。

    2、一般用2擋起步,然后逐步提升擋位。如果在空載的時(shí)候用4擋起步,就是不正確的操作,因?yàn)樾旭偹俣纫蛽跷黄ヅ?。高擋起步?huì)對(duì)汽車(chē)加劇磨損。

    3、8擋的車(chē)沒(méi)有同步器,換擋時(shí)盡量采用“兩腳離合法”,加擋時(shí)按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則,快速踩兩腳離合器踏板,可以很輕松地增加擋位。

    4、牢記“加擋先加速,減擋先減速”的原則。也就是想加擋的時(shí)候,先加點(diǎn)油,讓車(chē)速提起來(lái)。減擋的時(shí)候,先松一點(diǎn)油門(mén),讓車(chē)速降下來(lái)。

    5、減擋時(shí),按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門(mén))、踩(離合器)、掛(低速擋)”的原則,踩兩腳離合器,并在第一腳離合器后轟一腳空油,并保持一會(huì)兒,然后再踩下第二腳離合器踏板,與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋。

    6、除非有特殊情況,不然不得越級(jí)換擋。

    7、一般高速擋要比低速擋更省油,所以起步以后,要逐級(jí)升擋,不要拖擋行駛。

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    貨車(chē)掛檔技巧

    1、貨車(chē)的擋位一般都是8擋,1~4擋為低速擋,5~8擋為高速擋。2、一般用2擋起步,然后逐步提升擋位。如果在空載的時(shí)候用4擋起步,就是不正確的操作,因?yàn)樾旭偹俣纫蛽跷黄ヅ?。高擋起步?huì)對(duì)汽車(chē)加劇磨損。3、8擋的車(chē)沒(méi)有同步器,換擋時(shí)盡量采用“兩腳離合法”,加擋時(shí)按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則,快速踩兩腳離合器踏板,可以很輕松地增加擋位。4、牢記“加擋先加速,減擋先減速”的原則。也就是想加擋的時(shí)候,先加點(diǎn)油,讓車(chē)速提起來(lái)。減擋的時(shí)候,先松一點(diǎn)油門(mén),讓車(chē)速降下來(lái)。
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