捷途x95是獨(dú)立懸架嗎

捷途x95是獨(dú)立懸架，這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架和麥弗遜懸架都是比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架的中間是斷開(kāi)的，使用獨(dú)立懸架的汽車(chē)同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有互相干涉現(xiàn)象的。

懸架是用來(lái)連接車(chē)輪與車(chē)身的，如果沒(méi)有懸架，汽車(chē)是無(wú)法正常行駛的。

懸架的結(jié)構(gòu)與調(diào)校會(huì)對(duì)汽車(chē)的操控性和舒適性產(chǎn)生較大影響。

汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了，車(chē)子的操控性也會(huì)提高。

麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，應(yīng)用最廣泛，成本最低的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。

所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)會(huì)使用麥弗遜懸架。

好的懸架不僅要有好的結(jié)構(gòu)，還要使用好的材料制造，并且要有優(yōu)秀的工程師來(lái)調(diào)校。