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    油改氣后怎么恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)

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    油改氣后怎么恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)

    1、其實(shí)我們?nèi)ト魏我患夷芨难b天然氣汽車(chē)的地方都可以改裝過(guò)來(lái),然后清洗一下噴油嘴更換火花塞缸線就可以。2、油改氣以后油耗非常大。一套燃燒系統(tǒng)要同時(shí)滿(mǎn)足兩種燃料的使用,本來(lái)就不可能讓兩者都達(dá)到最佳狀態(tài)。改后的車(chē)基本以使用天然氣為主,所以發(fā)動(dòng)機(jī)都是偏向天然氣的使用特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)試。再用汽油,可能會(huì)比以前耗油大。3、因?yàn)槲覈?guó)的量產(chǎn)汽車(chē)主要都是針對(duì)燃燒汽油進(jìn)行各種調(diào)教,包括節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和火花塞的點(diǎn)火時(shí)間。但是使用天然氣時(shí)由于天然氣與汽油有本質(zhì)區(qū)別,所以對(duì)噴油嘴和節(jié)氣門(mén)等零件的老化有非常大的影響。對(duì)噴油嘴的主要影響主要體現(xiàn)在使用一段時(shí)間后汽車(chē)在行駛過(guò)程中不夠順暢,噴油嘴更易形成積碳,和噴油嘴的老化。
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    導(dǎo)讀1、其實(shí)我們?nèi)ト魏我患夷芨难b天然氣汽車(chē)的地方都可以改裝過(guò)來(lái),然后清洗一下噴油嘴更換火花塞缸線就可以。2、油改氣以后油耗非常大。一套燃燒系統(tǒng)要同時(shí)滿(mǎn)足兩種燃料的使用,本來(lái)就不可能讓兩者都達(dá)到最佳狀態(tài)。改后的車(chē)基本以使用天然氣為主,所以發(fā)動(dòng)機(jī)都是偏向天然氣的使用特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)試。再用汽油,可能會(huì)比以前耗油大。3、因?yàn)槲覈?guó)的量產(chǎn)汽車(chē)主要都是針對(duì)燃燒汽油進(jìn)行各種調(diào)教,包括節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和火花塞的點(diǎn)火時(shí)間。但是使用天然氣時(shí)由于天然氣與汽油有本質(zhì)區(qū)別,所以對(duì)噴油嘴和節(jié)氣門(mén)等零件的老化有非常大的影響。對(duì)噴油嘴的主要影響主要體現(xiàn)在使用一段時(shí)間后汽車(chē)在行駛過(guò)程中不夠順暢,噴油嘴更易形成積碳,和噴油嘴的老化。

    1、其實(shí)我們?nèi)ト魏我患夷芨难b天然氣汽車(chē)的地方都可以改裝過(guò)來(lái),然后清洗一下噴油嘴更換火花塞缸線就可以。

    2、油改氣以后油耗非常大。一套燃燒系統(tǒng)要同時(shí)滿(mǎn)足兩種燃料的使用,本來(lái)就不可能讓兩者都達(dá)到最佳狀態(tài)。改后的車(chē)基本以使用天然氣為主,所以發(fā)動(dòng)機(jī)都是偏向天然氣的使用特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)試。再用汽油,可能會(huì)比以前耗油大。

    3、因?yàn)槲覈?guó)的量產(chǎn)汽車(chē)主要都是針對(duì)燃燒汽油進(jìn)行各種調(diào)教,包括節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和火花塞的點(diǎn)火時(shí)間。但是使用天然氣時(shí)由于天然氣與汽油有本質(zhì)區(qū)別,所以對(duì)噴油嘴和節(jié)氣門(mén)等零件的老化有非常大的影響。對(duì)噴油嘴的主要影響主要體現(xiàn)在使用一段時(shí)間后汽車(chē)在行駛過(guò)程中不夠順暢,噴油嘴更易形成積碳,和噴油嘴的老化。

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    油改氣后怎么恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)

    1、其實(shí)我們?nèi)ト魏我患夷芨难b天然氣汽車(chē)的地方都可以改裝過(guò)來(lái),然后清洗一下噴油嘴更換火花塞缸線就可以。2、油改氣以后油耗非常大。一套燃燒系統(tǒng)要同時(shí)滿(mǎn)足兩種燃料的使用,本來(lái)就不可能讓兩者都達(dá)到最佳狀態(tài)。改后的車(chē)基本以使用天然氣為主,所以發(fā)動(dòng)機(jī)都是偏向天然氣的使用特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)試。再用汽油,可能會(huì)比以前耗油大。3、因?yàn)槲覈?guó)的量產(chǎn)汽車(chē)主要都是針對(duì)燃燒汽油進(jìn)行各種調(diào)教,包括節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和火花塞的點(diǎn)火時(shí)間。但是使用天然氣時(shí)由于天然氣與汽油有本質(zhì)區(qū)別,所以對(duì)噴油嘴和節(jié)氣門(mén)等零件的老化有非常大的影響。對(duì)噴油嘴的主要影響主要體現(xiàn)在使用一段時(shí)間后汽車(chē)在行駛過(guò)程中不夠順暢,噴油嘴更易形成積碳,和噴油嘴的老化。
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