汽車的舒適度主要取決于什么

汽車的舒適度主要取決于底盤、懸掛系統(tǒng)、座椅的包裹性、車身長度等。汽車座椅的設計對整車的舒適性影響比較大，首先他的設計需要符合人體工程學原理，材質(zhì)、包裹性、角度的調(diào)節(jié)等都是重要指標，其次就是功能方面，具備座椅通風，夏天開車不悶熱，坐椅加熱，不懼寒風刺骨。懸掛系統(tǒng)作用是緩沖由不平路面?zhèn)鲗Ыo車架或車身的沖擊及震動，保證行駛的平順，過彎時不側傾。懸掛系統(tǒng)既有柔性又兼顧韌性，既能最大程度的降低顛簸路面帶來的振動，又能保持車身在過溝坎路面的穩(wěn)定。

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導讀汽車的舒適度主要取決于底盤、懸掛系統(tǒng)、座椅的包裹性、車身長度等。汽車座椅的設計對整車的舒適性影響比較大，首先他的設計需要符合人體工程學原理，材質(zhì)、包裹性、角度的調(diào)節(jié)等都是重要指標，其次就是功能方面，具備座椅通風，夏天開車不悶熱，坐椅加熱，不懼寒風刺骨。懸掛系統(tǒng)作用是緩沖由不平路面?zhèn)鲗Ыo車架或車身的沖擊及震動，保證行駛的平順，過彎時不側傾。懸掛系統(tǒng)既有柔性又兼顧韌性，既能最大程度的降低顛簸路面帶來的振動，又能保持車身在過溝坎路面的穩(wěn)定。