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    涉水行駛后車會進(jìn)水嗎

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    涉水行駛后車會進(jìn)水嗎

    不一定。車輛涉水后不一定會進(jìn)水,這要看車輛涉水的深度和汽車在通過涉水路面時(shí)的速度,現(xiàn)在的車輛是由大量電子設(shè)備匯集而成的,非專業(yè)越野車輛,一般很少對車上的電子設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的防水處理,即便是很多我們熟悉的城市SUV,其車上的電子線路也基本和普通轎車別無二致,毫無防水處理。涉水后,發(fā)動機(jī)的相關(guān)電子模塊極易短路,車輛控制電腦如同車子的大腦一般位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi),大都進(jìn)行簡單的防塵處理。當(dāng)雨水浸泡后,車輛中央電腦和車身上的線路極易出現(xiàn)短路,而這些模塊一但出現(xiàn)問題,輕者某一功能失靈,重者車輛損毀,甚至由短路引發(fā)火災(zāi)。
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    導(dǎo)讀不一定。車輛涉水后不一定會進(jìn)水,這要看車輛涉水的深度和汽車在通過涉水路面時(shí)的速度,現(xiàn)在的車輛是由大量電子設(shè)備匯集而成的,非專業(yè)越野車輛,一般很少對車上的電子設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的防水處理,即便是很多我們熟悉的城市SUV,其車上的電子線路也基本和普通轎車別無二致,毫無防水處理。涉水后,發(fā)動機(jī)的相關(guān)電子模塊極易短路,車輛控制電腦如同車子的大腦一般位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi),大都進(jìn)行簡單的防塵處理。當(dāng)雨水浸泡后,車輛中央電腦和車身上的線路極易出現(xiàn)短路,而這些模塊一但出現(xiàn)問題,輕者某一功能失靈,重者車輛損毀,甚至由短路引發(fā)火災(zāi)。

    不一定。車輛涉水后不一定會進(jìn)水,這要看車輛涉水的深度和汽車在通過涉水路面時(shí)的速度,現(xiàn)在的車輛是由大量電子設(shè)備匯集而成的,非專業(yè)越野車輛,一般很少對車上的電子設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的防水處理,即便是很多我們熟悉的城市SUV,其車上的電子線路也基本和普通轎車別無二致,毫無防水處理。

    涉水后,發(fā)動機(jī)的相關(guān)電子模塊極易短路,車輛控制電腦如同車子的大腦一般位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi),大都進(jìn)行簡單的防塵處理。當(dāng)雨水浸泡后,車輛中央電腦和車身上的線路極易出現(xiàn)短路,而這些模塊一但出現(xiàn)問題,輕者某一功能失靈,重者車輛損毀,甚至由短路引發(fā)火災(zāi)。

    車子從水中出來后,要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查:先檢查發(fā)動機(jī)汽缸有沒有進(jìn)水,進(jìn)水會導(dǎo)致連桿被頂彎,損壞發(fā)動機(jī)。經(jīng)過判斷后,如果確定水進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部了,那應(yīng)當(dāng)先拆下火花塞,人為方式切斷燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng),然后使用馬達(dá)來運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),使進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部的水順利排出。

    文檔

    涉水行駛后車會進(jìn)水嗎

    不一定。車輛涉水后不一定會進(jìn)水,這要看車輛涉水的深度和汽車在通過涉水路面時(shí)的速度,現(xiàn)在的車輛是由大量電子設(shè)備匯集而成的,非專業(yè)越野車輛,一般很少對車上的電子設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的防水處理,即便是很多我們熟悉的城市SUV,其車上的電子線路也基本和普通轎車別無二致,毫無防水處理。涉水后,發(fā)動機(jī)的相關(guān)電子模塊極易短路,車輛控制電腦如同車子的大腦一般位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi),大都進(jìn)行簡單的防塵處理。當(dāng)雨水浸泡后,車輛中央電腦和車身上的線路極易出現(xiàn)短路,而這些模塊一但出現(xiàn)問題,輕者某一功能失靈,重者車輛損毀,甚至由短路引發(fā)火災(zāi)。
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