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    24l相當(dāng)于多少t

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    24l相當(dāng)于多少t

    2、4L一般約等于1.8T。L與T是兩種不同的技術(shù),一輛汽車的動力,不能只看發(fā)動機(jī),還要根據(jù)傳動系統(tǒng)來判斷。傳動系統(tǒng)包括:變速箱、發(fā)動機(jī)的布置、汽車的驅(qū)動形式等等。例如:一個好的變速箱技術(shù)可以讓一個好發(fā)動機(jī)變成垃圾,也可以讓一個看著一般的發(fā)動機(jī)瘋狂。附T(渦輪增壓)與L(自然吸氣)的區(qū)別。T代表的是渦輪增壓,L代表的是自然吸氣。區(qū)別如下:1、同排量對比,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力要強(qiáng)于自然吸氣發(fā)動機(jī)。也就是說,同樣1.5排量的車,帶“T”動力肯定更為強(qiáng)勁。2、自然吸氣比渦輪增壓的車型,動力輸出方面更加穩(wěn)定和線性。也就是說,自然吸氣的車型,加速的時候,并不會感覺到那么突兀。而渦輪增壓的車型,在加速時,有時候會感覺“突”的一下竄了出去。
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    導(dǎo)讀2、4L一般約等于1.8T。L與T是兩種不同的技術(shù),一輛汽車的動力,不能只看發(fā)動機(jī),還要根據(jù)傳動系統(tǒng)來判斷。傳動系統(tǒng)包括:變速箱、發(fā)動機(jī)的布置、汽車的驅(qū)動形式等等。例如:一個好的變速箱技術(shù)可以讓一個好發(fā)動機(jī)變成垃圾,也可以讓一個看著一般的發(fā)動機(jī)瘋狂。附T(渦輪增壓)與L(自然吸氣)的區(qū)別。T代表的是渦輪增壓,L代表的是自然吸氣。區(qū)別如下:1、同排量對比,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力要強(qiáng)于自然吸氣發(fā)動機(jī)。也就是說,同樣1.5排量的車,帶“T”動力肯定更為強(qiáng)勁。2、自然吸氣比渦輪增壓的車型,動力輸出方面更加穩(wěn)定和線性。也就是說,自然吸氣的車型,加速的時候,并不會感覺到那么突兀。而渦輪增壓的車型,在加速時,有時候會感覺“突”的一下竄了出去。

    2、4L一般約等于1.8T。L與T是兩種不同的技術(shù),一輛汽車的動力,不能只看發(fā)動機(jī),還要根據(jù)傳動系統(tǒng)來判斷。傳動系統(tǒng)包括:變速箱、發(fā)動機(jī)的布置、汽車的驅(qū)動形式等等。例如:一個好的變速箱技術(shù)可以讓一個好發(fā)動機(jī)變成垃圾,也可以讓一個看著一般的發(fā)動機(jī)瘋狂。

    附T(渦輪增壓)與L(自然吸氣)的區(qū)別:

    T代表的是渦輪增壓,L代表的是自然吸氣。區(qū)別如下:

    1、同排量對比,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力要強(qiáng)于自然吸氣發(fā)動機(jī)。也就是說,同樣1.5排量的車,帶“T”動力肯定更為強(qiáng)勁。

    2、自然吸氣比渦輪增壓的車型,動力輸出方面更加穩(wěn)定和線性。也就是說,自然吸氣的車型,加速的時候,并不會感覺到那么突兀。而渦輪增壓的車型,在加速時,有時候會感覺“突”的一下竄了出去。

    3、自然吸氣由于內(nèi)部構(gòu)造相比渦輪增壓要更簡單一些,因此后期保養(yǎng)自然比渦輪增壓便宜。

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    2、4L一般約等于1.8T。L與T是兩種不同的技術(shù),一輛汽車的動力,不能只看發(fā)動機(jī),還要根據(jù)傳動系統(tǒng)來判斷。傳動系統(tǒng)包括:變速箱、發(fā)動機(jī)的布置、汽車的驅(qū)動形式等等。例如:一個好的變速箱技術(shù)可以讓一個好發(fā)動機(jī)變成垃圾,也可以讓一個看著一般的發(fā)動機(jī)瘋狂。附T(渦輪增壓)與L(自然吸氣)的區(qū)別。T代表的是渦輪增壓,L代表的是自然吸氣。區(qū)別如下:1、同排量對比,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力要強(qiáng)于自然吸氣發(fā)動機(jī)。也就是說,同樣1.5排量的車,帶“T”動力肯定更為強(qiáng)勁。2、自然吸氣比渦輪增壓的車型,動力輸出方面更加穩(wěn)定和線性。也就是說,自然吸氣的車型,加速的時候,并不會感覺到那么突兀。而渦輪增壓的車型,在加速時,有時候會感覺“突”的一下竄了出去。
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