比亞迪f3行車電腦在哪個(gè)位置

比亞迪f3行車電腦在右側(cè)A柱下方，取下副駕駛儲(chǔ)物箱就會(huì)看到。比亞迪F3的行車電腦只是一個(gè)模塊，沒顯示器，所以在面板上是找不到的。比亞迪f3在新車的安全設(shè)計(jì)更是面面俱到：主動(dòng)安全方面，F(xiàn)3裝備了四輪ABS+EBD，采用了更加可靠的四輪盤制動(dòng)器，被動(dòng)安全方面則裝備了前排雙安全氣囊和前預(yù)緊式、后普通式安全帶。F3在這方面算是交出了一份優(yōu)秀的答卷，來自國家汽車檢測(cè)中心的檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在碰撞試驗(yàn)中，F(xiàn)3乘員頭部的危險(xiǎn)值指數(shù)為231，國家標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)是1000；F3腿部危險(xiǎn)值指數(shù)為1.4，國家危險(xiǎn)值指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)為10，很明顯，F(xiàn)3的安全水準(zhǔn)已經(jīng)大大高于國家標(biāo)準(zhǔn)。這充分保障了新車無論是在地形復(fù)雜的西部地區(qū)還是氣候惡劣的東北地區(qū)，F(xiàn)3都可以應(yīng)付自如，堪稱完美的品質(zhì)、安全、舒適性能贏得了用戶的信任。

推薦度：

點(diǎn)擊下載本文 文檔為doc格式

導(dǎo)讀比亞迪f3行車電腦在右側(cè)A柱下方，取下副駕駛儲(chǔ)物箱就會(huì)看到。比亞迪F3的行車電腦只是一個(gè)模塊，沒顯示器，所以在面板上是找不到的。比亞迪f3在新車的安全設(shè)計(jì)更是面面俱到：主動(dòng)安全方面，F(xiàn)3裝備了四輪ABS+EBD，采用了更加可靠的四輪盤制動(dòng)器，被動(dòng)安全方面則裝備了前排雙安全氣囊和前預(yù)緊式、后普通式安全帶。F3在這方面算是交出了一份優(yōu)秀的答卷，來自國家汽車檢測(cè)中心的檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在碰撞試驗(yàn)中，F(xiàn)3乘員頭部的危險(xiǎn)值指數(shù)為231，國家標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)是1000；F3腿部危險(xiǎn)值指數(shù)為1.4，國家危險(xiǎn)值指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)為10，很明顯，F(xiàn)3的安全水準(zhǔn)已經(jīng)大大高于國家標(biāo)準(zhǔn)。這充分保障了新車無論是在地形復(fù)雜的西部地區(qū)還是氣候惡劣的東北地區(qū)，F(xiàn)3都可以應(yīng)付自如，堪稱完美的品質(zhì)、安全、舒適性能贏得了用戶的信任。

比亞迪f3行車電腦在右側(cè)A柱下方，取下副駕駛儲(chǔ)物箱就會(huì)看到。比亞迪F3的行車電腦只是一個(gè)模塊，沒顯示器，所以在面板上是找不到的。

比亞迪f3在新車的安全設(shè)計(jì)更是面面俱到：主動(dòng)安全方面，F(xiàn)3裝備了四輪ABS+EBD，采用了更加可靠的四輪盤制動(dòng)器，被動(dòng)安全方面則裝備了前排雙安全氣囊和前預(yù)緊式、后普通式安全帶。

F3在這方面算是交出了一份優(yōu)秀的答卷，來自國家汽車檢測(cè)中心的檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在碰撞試驗(yàn)中，F(xiàn)3乘員頭部的危險(xiǎn)值指數(shù)為231，國家標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)是1000；F3腿部危險(xiǎn)值指數(shù)為1.4，國家危險(xiǎn)值指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)為10，很明顯，F(xiàn)3的安全水準(zhǔn)已經(jīng)大大高于國家標(biāo)準(zhǔn)。

這充分保障了新車無論是在地形復(fù)雜的西部地區(qū)還是氣候惡劣的東北地區(qū)，F(xiàn)3都可以應(yīng)付自如，堪稱完美的品質(zhì)、安全、舒適性能贏得了用戶的信任。