鐵路信號燈的顯示原理
鐵路信號燈的顯示原理
鐵路線路上分成很多的閉塞分區，每個閉塞分區設有一架通過信號機，而鐵路信號燈的燈光顏色轉換是由軌道上的脈沖電流來控制的，兩個相鄰的閉塞分區之間須由軌道絕緣節來隔開，在沒有列車通過時，兩條軌道的電流是不相通的，信號機的燈光顯示為綠色，也就是說允許列車按規定速度運行通過，如果列車機車的導輪壓過了前方閉塞分區的絕緣節，這樣就在閉塞分區的軌道上通過導輪產生了一個電流短路，而信號機的燈光就變為紅色，即不允許后續的列車進入本閉塞分區，通過這種辦法來控制一個閉塞分區只能有一個列車占用。
導讀鐵路線路上分成很多的閉塞分區，每個閉塞分區設有一架通過信號機，而鐵路信號燈的燈光顏色轉換是由軌道上的脈沖電流來控制的，兩個相鄰的閉塞分區之間須由軌道絕緣節來隔開，在沒有列車通過時，兩條軌道的電流是不相通的，信號機的燈光顯示為綠色，也就是說允許列車按規定速度運行通過，如果列車機車的導輪壓過了前方閉塞分區的絕緣節，這樣就在閉塞分區的軌道上通過導輪產生了一個電流短路，而信號機的燈光就變為紅色，即不允許后續的列車進入本閉塞分區，通過這種辦法來控制一個閉塞分區只能有一個列車占用。
鐵路線路上分成很多的閉塞分區，每個閉塞分區設有一架通過信號機，而鐵路信號燈的燈光顏色轉換是由軌道上的脈沖電流來控制的，兩個相鄰的閉塞分區之間須由軌道絕緣節來隔開，在沒有列車通過時，兩條軌道的電流是不相通的，信號機的燈光顯示為綠色，也就是說允許列車按規定速度運行通過，如果列車機車的導輪壓過了前方閉塞分區的絕緣節，這樣就在閉塞分區的軌道上通過導輪產生了一個電流短路，而信號機的燈光就變為紅色，即不允許后續的列車進入本閉塞分區，通過這種辦法來控制一個閉塞分區只能有一個列車占用。
鐵路信號燈的顯示原理
鐵路線路上分成很多的閉塞分區，每個閉塞分區設有一架通過信號機，而鐵路信號燈的燈光顏色轉換是由軌道上的脈沖電流來控制的，兩個相鄰的閉塞分區之間須由軌道絕緣節來隔開，在沒有列車通過時，兩條軌道的電流是不相通的，信號機的燈光顯示為綠色，也就是說允許列車按規定速度運行通過，如果列車機車的導輪壓過了前方閉塞分區的絕緣節，這樣就在閉塞分區的軌道上通過導輪產生了一個電流短路，而信號機的燈光就變為紅色，即不允許后續的列車進入本閉塞分區，通過這種辦法來控制一個閉塞分區只能有一個列車占用。
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