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    五一高速免費幾點開始幾點結(jié)束

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    五一高速免費幾點開始幾點結(jié)束

    2021五一高速免費到幾號幾點 五一高速免費幾點開始幾點結(jié)束。5月1日0時-5月5日24時。高速免費車輛:免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛,包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。高速免費時間標準:高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準,普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準。高速新政策。取消省界收費站,分段計費。自去年年初高速取消了省界收費站,采用了ETC收費結(jié)算,實現(xiàn)不停車跨省行車。同時,“分段計費”作為新的收費方式,憑行駛路程收費,多開多收,計費整體更為精準。但值得注意的是,不管是不是免費時段駛上高速,只要在免費時段下高速,都不會收費。但超過免費時段下高速,則會被收取全程費用,不按照分段計費。8座及9座乘用車歸為一類車。
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    導讀2021五一高速免費到幾號幾點 五一高速免費幾點開始幾點結(jié)束。5月1日0時-5月5日24時。高速免費車輛:免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛,包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。高速免費時間標準:高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準,普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準。高速新政策。取消省界收費站,分段計費。自去年年初高速取消了省界收費站,采用了ETC收費結(jié)算,實現(xiàn)不停車跨省行車。同時,“分段計費”作為新的收費方式,憑行駛路程收費,多開多收,計費整體更為精準。但值得注意的是,不管是不是免費時段駛上高速,只要在免費時段下高速,都不會收費。但超過免費時段下高速,則會被收取全程費用,不按照分段計費。8座及9座乘用車歸為一類車。

    2021五一高速免費到幾號幾點 五一高速免費幾點開始幾點結(jié)束

    5月1日0時-5月5日24時。高速免費車輛:免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛,包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。高速免費時間標準:高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準,普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準。

    高速新政策:

    取消省界收費站,分段計費

    自去年年初高速取消了省界收費站,采用了ETC收費結(jié)算,實現(xiàn)不停車跨省行車。同時,“分段計費”作為新的收費方式,憑行駛路程收費,多開多收,計費整體更為精準。但值得注意的是,不管是不是免費時段駛上高速,只要在免費時段下高速,都不會收費。但超過免費時段下高速,則會被收取全程費用,不按照分段計費。

    8座及9座乘用車歸為一類車

    8座及9座乘用車歸為一類車后,高速通行費繳納的費用顯著減少。但是,目前高速免費政策,還只針對7座及以下車輛。而8-9座車,仍然不能享受節(jié)假日高速免費政策。

    出行前需注意:

    1、車主在出行前,一定要檢查好油、電、汽、水以及輪胎,包括檢查車輛的機油、蓄電池、燈光、剎車、冷卻水、玻璃水等。

    2、出行前還要關(guān)注路況交通是否通暢,盡量錯峰出行,以免遇上擁堵。

    高速遇堵車如何正確行駛:

    1、 盡快駛離高速。利用導航系統(tǒng)查找最近的高速公路出口,盡快駛離高速。

    2、堵車時切勿插隊,以免加劇堵車。

    3、嚴禁占用應(yīng)急車道。

    車壞在高速路上注意事項:

    如果車在高速公路上壞了,車輛因故障、事故等原因確實寸步難行的,不能離開行車道,必須立即開啟危險報警閃光燈,并在后方150米處設(shè)置警告標志,夜間還要同時開啟示寬燈、尾燈。

    如果車在高速上壞了需要維修,即使是在路肩或停車帶內(nèi)修車,這也不是絕對安全的。機動車駕駛員應(yīng)當保持警惕,一旦發(fā)現(xiàn)有險情,應(yīng)立刻緊急避險,跑到防護欄外側(cè)路肩上的安全地帶,車修好后需要返回行車道時,應(yīng)當先在應(yīng)急停車帶上提高車速,并開啟左轉(zhuǎn)向燈,在不妨礙其他正常行駛車輛的情況下再進入行車道。

    如果在高速公路上出現(xiàn)的故障較為嚴重的,或者發(fā)生了交通事故,車主應(yīng)該撥打122或者找專業(yè)的救援車、清障車拖拉牽引,以避免造成交通事故。

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    五一高速免費幾點開始幾點結(jié)束

    2021五一高速免費到幾號幾點 五一高速免費幾點開始幾點結(jié)束。5月1日0時-5月5日24時。高速免費車輛:免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛,包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。高速免費時間標準:高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準,普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準。高速新政策。取消省界收費站,分段計費。自去年年初高速取消了省界收費站,采用了ETC收費結(jié)算,實現(xiàn)不停車跨省行車。同時,“分段計費”作為新的收費方式,憑行駛路程收費,多開多收,計費整體更為精準。但值得注意的是,不管是不是免費時段駛上高速,只要在免費時段下高速,都不會收費。但超過免費時段下高速,則會被收取全程費用,不按照分段計費。8座及9座乘用車歸為一類車。
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