根據(jù)車型的不同,新款福克斯三廂版使用的懸架類型也是不同的。
其中,搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型使用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架,后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架,搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型使用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架,后懸架類型為多連桿式獨立懸架。
麥弗遜式獨立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成,相對于其它類型的懸架,這種類型的懸架結(jié)構(gòu)相對簡單一些,而且懸架占用的體積較小,在一定程度上增加了駕駛艙的空間。
扭力梁式非獨立懸架就是將汽車的兩個后輪連接在一根軸上,在駕駛汽車的過程中,汽車后面的一側(cè)車輪產(chǎn)生了波動,那么另外一側(cè)的車輪就會產(chǎn)生波動,在一定程度上會影響乘車的舒適性。
多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成,因為懸架使用的連桿數(shù)量比較多,可以使車輪和地面盡可能保持垂直,最大程度的減少車身產(chǎn)生的側(cè)傾。