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    開車100公里多少油錢

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    開車100公里多少油錢

    開車一公里所耗費(fèi)的油錢,主要跟汽車的排量、百公里油耗,還有當(dāng)前油價(jià)有關(guān)。具體分析如下:1、百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。理論油耗通常為90公里/小時(shí)的百公里油耗。2、排量(Sweptvolume),液壓傳動(dòng)專用術(shù)語,是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。一般而言,排量越大,百公里油耗也相應(yīng)越高。但二者之間是不可能存在公式的,起碼駕駛者的操控這一點(diǎn)就不可能使之公式化。但下列因素可以作為比較大的權(quán)重作為油耗參考:排量;整備質(zhì)量;滿載質(zhì)量;發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工況(轉(zhuǎn)速、輸出扭矩);路況可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)參數(shù)反映出來。
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    導(dǎo)讀開車一公里所耗費(fèi)的油錢,主要跟汽車的排量、百公里油耗,還有當(dāng)前油價(jià)有關(guān)。具體分析如下:1、百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。理論油耗通常為90公里/小時(shí)的百公里油耗。2、排量(Sweptvolume),液壓傳動(dòng)專用術(shù)語,是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。一般而言,排量越大,百公里油耗也相應(yīng)越高。但二者之間是不可能存在公式的,起碼駕駛者的操控這一點(diǎn)就不可能使之公式化。但下列因素可以作為比較大的權(quán)重作為油耗參考:排量;整備質(zhì)量;滿載質(zhì)量;發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工況(轉(zhuǎn)速、輸出扭矩);路況可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)參數(shù)反映出來。

    開車一公里所耗費(fèi)的油錢,主要跟汽車的排量、百公里油耗,還有當(dāng)前油價(jià)有關(guān)。

    具體分析如下:

    1、百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。理論油耗通常為90公里/小時(shí)的百公里油耗。

    2、排量(Sweptvolume),液壓傳動(dòng)專用術(shù)語,是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。一般而言,排量越大,百公里油耗也相應(yīng)越高。但二者之間是不可能存在公式的,起碼駕駛者的操控這一點(diǎn)就不可能使之公式化。但下列因素可以作為比較大的權(quán)重作為油耗參考:排量;整備質(zhì)量;滿載質(zhì)量;發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工況(轉(zhuǎn)速、輸出扭矩);路況可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)參數(shù)反映出來。

    所以綜上而言,計(jì)算開車一公里所耗油錢,可參考百公里油耗和油價(jià)進(jìn)行簡(jiǎn)單估算。例如,汽車的百公里油耗為8升,當(dāng)前油價(jià)為7.2元每升,那么,一公里所花費(fèi)的油錢為:8/100*7.2=0.576元。

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    開車100公里多少油錢

    開車一公里所耗費(fèi)的油錢,主要跟汽車的排量、百公里油耗,還有當(dāng)前油價(jià)有關(guān)。具體分析如下:1、百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。理論油耗通常為90公里/小時(shí)的百公里油耗。2、排量(Sweptvolume),液壓傳動(dòng)專用術(shù)語,是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。一般而言,排量越大,百公里油耗也相應(yīng)越高。但二者之間是不可能存在公式的,起碼駕駛者的操控這一點(diǎn)就不可能使之公式化。但下列因素可以作為比較大的權(quán)重作為油耗參考:排量;整備質(zhì)量;滿載質(zhì)量;發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工況(轉(zhuǎn)速、輸出扭矩);路況可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)參數(shù)反映出來。
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