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福特探險(xiǎn)者的百公里油耗為10.8升。福特探險(xiǎn)者是福特旗下的一款中大型豪華suv，這款車已經(jīng)被國產(chǎn)了，國產(chǎn)版車型全系都使用了2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。國產(chǎn)版車型的軸距達(dá)到了3025毫米，長寬高分別是5075毫米，2004毫米，1778毫米。
國產(chǎn)福特探險(xiǎn)者的2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為203kw，最大扭矩為425牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。
10at變速箱的換擋平順性是比較好的，使用這種變速箱可以大幅度提高汽車的乘坐舒適性，還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
福特探險(xiǎn)者的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
雙球節(jié)懸架其實(shí)是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿，這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。
福特探險(xiǎn)者有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。
