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奧迪的燃料電池研發方向就目前來說，比純插電電動車靠譜多了，是目前最實用的解決燃料燃燒效率小，污染大的方案。插電電動車目前依然存在充電時間問題，即使超級充電樁依然要一個小時，因此，就注定短時間內家用插電電動車無法普及。而燃料電池的原材料是氫，這個方向的發展可以不受電力來源的限制（即普通插電電動車的電力來源目前不管在哪個地區，至少一半是靠火力發電，而燃料電池自己發電，原料為含氫材料，排放物是水），做到零污染（不考慮電池和發電設備回收），且加的是材料”，補充速度堪比加油。
