飛機有倒檔么
飛機有倒檔么
一般的民航客機沒有倒檔，因為飛機升力都由相對氣流來提供，如果速度一下減慢很有可能進入失速而墜毀。不過飛機雖然沒有倒檔卻有一個類似的東西，就是反推。使用螺旋槳的飛機可以通過改變槳葉角來提供反推力，而渦輪燃氣發(fā)動機可以通過改變尾管的結(jié)構(gòu)來進行反推，反推只能在降落時縮短滑跑距離，現(xiàn)在的大型客機一般都是在主輪著地后由計算機控制自動打開反推的。像747這樣的大型飛機合理使用反推能使滑跑距離縮短近一半。
導(dǎo)讀一般的民航客機沒有倒檔，因為飛機升力都由相對氣流來提供，如果速度一下減慢很有可能進入失速而墜毀。不過飛機雖然沒有倒檔卻有一個類似的東西，就是反推。使用螺旋槳的飛機可以通過改變槳葉角來提供反推力，而渦輪燃氣發(fā)動機可以通過改變尾管的結(jié)構(gòu)來進行反推，反推只能在降落時縮短滑跑距離，現(xiàn)在的大型客機一般都是在主輪著地后由計算機控制自動打開反推的。像747這樣的大型飛機合理使用反推能使滑跑距離縮短近一半。
一般的民航客機沒有倒檔，因為飛機升力都由相對氣流來提供，如果速度一下減慢很有可能進入失速而墜毀。不過飛機雖然沒有倒檔卻有一個類似的東西，就是反推。使用螺旋槳的飛機可以通過改變槳葉角來提供反推力，而渦輪燃氣發(fā)動機可以通過改變尾管的結(jié)構(gòu)來進行反推，反推只能在降落時縮短滑跑距離，現(xiàn)在的大型客機一般都是在主輪著地后由計算機控制自動打開反推的。像747這樣的大型飛機合理使用反推能使滑跑距離縮短近一半。
飛機有倒檔么
一般的民航客機沒有倒檔，因為飛機升力都由相對氣流來提供，如果速度一下減慢很有可能進入失速而墜毀。不過飛機雖然沒有倒檔卻有一個類似的東西，就是反推。使用螺旋槳的飛機可以通過改變槳葉角來提供反推力，而渦輪燃氣發(fā)動機可以通過改變尾管的結(jié)構(gòu)來進行反推，反推只能在降落時縮短滑跑距離，現(xiàn)在的大型客機一般都是在主輪著地后由計算機控制自動打開反推的。像747這樣的大型飛機合理使用反推能使滑跑距離縮短近一半。
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