奇駿什么發動機

日產新奇駿2.5采用的是QR25DE直列四缸發動機，奇駿搭載的2.0升自然吸氣發動機配備了缸內直噴技術。奇駿2.5L原有3款車型全新搭載ProPILOT超智駕，它也成為東風日產旗下繼第七代天籟后第二款搭載ProPILOT超智駕的車型。該系統通過車前單目攝像頭、毫米波雷達、VDC車輛動態控制系統等7大控制系統，監測識別單車道車道線，讓車輛實現全速段智能巡航、自動啟停及轉向控制功能，實現真正意義上的L2級別自動駕駛。在動力系統部分，2020款奇駿沿用了現款車型的動力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機的最大功率為114KW(15PS)，2.5L發動機的最大功率為138KW(186PS)。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均為CVT無級變速箱。

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導讀日產新奇駿2.5采用的是QR25DE直列四缸發動機，奇駿搭載的2.0升自然吸氣發動機配備了缸內直噴技術。奇駿2.5L原有3款車型全新搭載ProPILOT超智駕，它也成為東風日產旗下繼第七代天籟后第二款搭載ProPILOT超智駕的車型。該系統通過車前單目攝像頭、毫米波雷達、VDC車輛動態控制系統等7大控制系統，監測識別單車道車道線，讓車輛實現全速段智能巡航、自動啟停及轉向控制功能，實現真正意義上的L2級別自動駕駛。在動力系統部分，2020款奇駿沿用了現款車型的動力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機的最大功率為114KW(15PS)，2.5L發動機的最大功率為138KW(186PS)。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均為CVT無級變速箱。

日產新奇駿2.5采用的是QR25DE直列四缸發動機，奇駿搭載的2.0升自然吸氣發動機配備了缸內直噴技術。

奇駿2.5L原有3款車型全新搭載ProPILOT超智駕，它也成為東風日產旗下繼第七代天籟后第二款搭載ProPILOT超智駕的車型。該系統通過車前單目攝像頭、毫米波雷達、VDC車輛動態控制系統等7大控制系統，監測識別單車道車道線，讓車輛實現全速段智能巡航、自動啟停及轉向控制功能，實現真正意義上的L2級別自動駕駛。

在動力系統部分，2020款奇駿沿用了現款車型的動力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機的最大功率為114KW(15PS)，2.5L發動機的最大功率為138KW(186PS)。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均為CVT無級變速箱。